电话空间说说点赞低价平台_免费领手刺赞 -成都宽窄小路城市候机楼试运营啦

今天（1月3日），备受存眷的“宽窄小路城市候机楼”正式开启试运营，将机场的航空办事及功用初次延伸到景区。

红星新闻记者采访领会到，该候机楼不只能够供给航班值机、行李托运、安检预检、机场巴士等一站式办事，旅客还能在那里喝咖啡、吃饭、购置文创产物等。

那意味着，外埠旅客能够“打白手”在成都会中心酣畅旅游，不消再“焦急忙慌”赶飞机，也不消再被大包小包的行李“拖累”而耍不尽兴。

据悉，那是继成都东站城市候机楼之后，成都的第二个城市候机楼。

选址宽窄小路

两大万万级“顶级流量”的相遇

成都的第一个城市候机楼与高铁“牵手”，第二个则是与景区“相遇”。

据悉，新候机楼位于成都会青羊区下同仁路19号，间隔宽窄小路景区仅300米，交通天文位置优胜，利用面积近2200平方米，是根据航空办事尺度化要求建立的航空办事体，在双流国际机场设立的城市候机楼中，规模更大，办事功用最为齐备。

成都首个“空铁联运”城市候机楼项目选址成都东站，并于2020年8月19日投运。毫无疑问，那是高铁与航空的“强强结合”。那么，为何此次选址宽窄小路？

宽窄小路位于成都核心区域，自2008年6月开街以来，已开展为成都对外旅游的一张“城市手刺”，拥有万万级的“顶级流量”。据公开报导数据显示，宽窄小路年接待旅客量超越2000万人次。

同时，据成都双流国际机场最新数据显示：2021年，双流机场完成旅客吞吐量4011.7万人次，位居全国第二。双流机场全年共起降航班30.09万架次，货邮吞吐量62.8万吨，顺利实现第34个平安年。

当两大“万万级人次”的“顶流”相遇，候机楼“牵手”宽窄小路的原因不问可知。

供给哪些办事？

不只能值机、安检、托运……还能休闲购物

关于成都会民而言，城市候机楼将航空办事延伸到远离机场的市中心“家门口”；关于外埠旅客来说，城市候机楼让旅途愈加高效便当，在成都耍得更为舒心。

宽窄小路城市候机楼能够供给航班值机、行李托运、安检预检、机场巴士、代售机票及相关航空营业征询等“一站式”通办办事。据介绍，城市候机楼内安拆了专业值机设备和安检机，旅客能够托运好大包小包的行李，提早完成值机，然后“打白手”逛成都。

此外，那里还能为旅客供给了温馨的休闲文化空间，包罗咖啡茶饮、商务简餐，立异文创产物售卖及丰硕的文化体验活动。

“城市候机楼一般选址在城市交通枢纽地域或者CBD，可以加强对旅客的吸引力。”民航专家暗示，一方面，旅客不消去机场打点托运和值机，能够缓解大型机场候机楼的列队拥挤情况；另一方面，旅客能够缩短提早到机场的期待时间，进步游览体验感。

半年连开两个城市候机楼

双流助力成都打造国际枢纽城市

当前，成都正出力打造内陆开放高地、建立国际门户枢纽城市。做为中国第四大航空枢纽，成都双流提出打造国际出名、中国一流的航空经济之都。

仅用半年时间，持续开设两座城市候机楼，将航空办事延伸到高铁和景区，恰是双流提拔航空保障能级，打造精品航空枢纽，提拔中国航空经济之国都市品牌，助力成都国际门户枢纽城市的缩影。

双流区相关负责人暗示，双流聚焦打造国际门户枢纽城市，鞭策“两场一体”下机场功用向客货并举转型，构成双航空枢纽“1+1＞2”的叠加效应。建强货运枢纽功用，引进培育全货机航路、货运功用平台、货运基地航空公司，撑持打造顺丰西部航空货运枢纽、递四方国际直达枢纽，操纵综保铁路专线打造“航空+铁路+公路”多式联运系统，打造面向泛欧泛亚、笼盖“一带一路”的航空货运中心。

此外，按照《主动融入“两场一体”格局打造精品商务航路枢纽三年工做计划》，双流区与双流机场率先在全国立异“属地+机场+OTA头部企业”联动合做形式。通过立异施行“鼓舞投放宽体机——快线旅客免退票费改签——快线直达旅客配套办事——机场专线鞭策消费——打响品牌构成思维”五大行动，率先打造精品商务快线，助力建立“两场一体”国度级国际航空枢纽及成渝地域世界级机场群。

红星新闻记者 雷浩然 图据双流区融媒体中心

编纂 柴畅

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